Ataques con drones a buques de carga: aplicación del Código PBIP frente a una amenaza emergente

Los ataques con drones contra buques mercantes, como el ocurrido recientemente contra un tanquero en el Mar Negro, confirman que las amenazas a la protección marítima han evolucionado más rápido que muchas evaluaciones de riesgo tradicionales. Frente a este escenario, el Código PBIP (ISPS Code) sigue siendo plenamente aplicable, siempre que se interprete y aplique desde un enfoque moderno de gestión del riesgo, segmentación y proporcionalidad.

Este artículo explica cómo aplica el Código PBIP a la amenaza de drones (UAS/USV) y qué ajustes deben realizarse en la Evaluación y el Plan de Protección del Buque.

1. ¿Aplica el Código PBIP a los ataques con drones?

Sí. El Código PBIP no regula tecnologías específicas, sino amenazas deliberadas contra la protección marítima.
Un dron —aéreo o de superficie— es simplemente el medio mediante el cual se materializa una amenaza de:

• Sabotaje

• Ataque hostil

• Terrorismo

• Daño deliberado a la navegación, la carga o el medio ambiente

Por tanto, la amenaza está plenamente cubierta por el marco PBIP, sin necesidad de modificar la norma.

2. El dron como vector de amenaza deliberada

2.1 Tipos de drones relevantes para la protección marítima

• UAS (Unmanned Aerial Systems)

  • Reconocimiento hostil

  • Ataque con carga explosiva

  • Observación previa al ataque

• USV (Unmanned Surface Vehicles)

  • Embestida explosiva contra el casco

  • Ataque a baja cota, difícil de detectar

  • Interferencia durante maniobras

3. Impacto en la Evaluación de Protección del Buque (EPB)

La EPB debe actualizarse cuando existe evidencia de drones como amenaza real o plausible, especialmente en:

• Zonas de conflicto

• Áreas de tensión geopolítica

• Rutas estratégicas

• Buques de alto impacto (tanqueros, gaseros)

3.1 Análisis requerido en la EPB

Amenazas

• Ataque directo con dron explosivo

• Reconocimiento hostil previo

• Ataques coordinados

Vulnerabilidades

• Cubiertas abiertas

• Manifold y válvulas

• Puente de gobierno

• Antenas y sistemas GNSS/ECDIS

• Limitada detección a baja altura/superficie

Consecuencias

• Incendio o explosión

• Derrame de hidrocarburos

• Contaminación marina

• Pérdida de la navegabilidad

• Impacto reputacional y operativo

4. El Plan de Protección del Buque (PBP) frente a drones

El PBP transforma la EPB en acción, definiendo medidas proporcionales por nivel de protección.

4.1 Medidas por nivel PBIP

El PBIP no autoriza acciones militares, pero sí exige coordinación con el Estado y gestión estructurada de la emergencia.

5. La segmentación como eje del control del riesgo PBIP

Los ataques con drones confirman que sin segmentación no hay control real del riesgo.
La segmentación permite pasar de respuestas genéricas a medidas focalizadas y eficaces.

5.1 Tipos de segmentación aplicables

La segmentación es la base para:

• Alertas diferenciadas

• Prioridades operativas

• Uso eficiente de recursos

• Respuesta escalonada

6. Formación, ejercicios y simulacros PBIP

El Código PBIP exige que la formación y los ejercicios reflejen los riesgos reales identificados.
Ante la amenaza de drones, los ejercicios deben incluir:

• Detección temprana y reporte

• Reacción a impacto/explosión secundaria

• Control de incendios y derrames

• Coordinación SSO–CSO–Autoridades

La formación no es un complemento: es parte del sistema de protección.

7. Lo que el Código PBIP es y no es frente a drones

7.1 Lo que NO es

• No es defensa antiaérea

• No autoriza neutralización armada

• No reemplaza la responsabilidad del Estado

7.2 Lo que SÍ es

• Un marco civil de gestión del riesgo

• Un sistema para reducir vulnerabilidades

• Una herramienta para ganar tiempo y orden en la respuesta

• Un estándar válido frente a amenazas emergentes

8. Conclusión

El ataque con drones a un tanquero en el Mar Negro no demuestra una falla del Código PBIP, sino la necesidad de aplicarlo con visión actualizada.
La tecnología cambia; los principios de protección permanecen.

Un buque con:

• EPB actualizada

• PBP segmentado

• Tripulación entrenada

no elimina la amenaza, pero reduce el impacto, mejora la respuesta y protege vidas, el buque y el medio ambiente.

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Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿El Código PBIP menciona explícitamente drones?

No. Pero cubre amenazas deliberadas, independientemente del medio tecnológico utilizado.

¿Es obligatorio actualizar la EPB por la amenaza de drones?

Sí, cuando el riesgo es real o plausible según el contexto operacional.

¿Puede la tripulación neutralizar un dron?

No. El PBIP es un marco civil; la neutralización armada corresponde al Estado.

¿La segmentación es obligatoria en el PBIP?

No aparece como término literal, pero es implícita y esencial para el control del riesgo.

¿Este escenario debe incluirse en ejercicios PBIP?

Sí. Los ejercicios deben reflejar amenazas reales y actuales.