Terminología marítima y portuaria / Diccionario náutico
Índice alfabético (A–Z)
Resumen ejecutivo
Este diccionario marítimo y portuario reúne términos clave usados en la operación marítima, la protección de buques e instalaciones portuarias y el contexto del Código PBIP (ISPS Code). Está diseñado como guía de referencia para oficiales de protección, tripulaciones, operadores portuarios y profesionales del sector en América Latina, con definiciones claras, breves y aplicables.
Terminología Código PBIP
Autoridad competente
Entidad designada por el Gobierno Contratante responsable de aprobar, verificar y supervisar el cumplimiento del Código PBIP en buques e instalaciones portuarias.
Buque SOLAS
Buque al que aplica el Convenio SOLAS y, por tanto, está sujeto a los requisitos del Código PBIP en materia de protección marítima.
Código PBIP
Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias, desarrollado por la OMI para prevenir actos ilícitos que afecten la protección marítima.
Declaración de Protección Marítima (DPM)
Documento acordado entre el buque y la instalación portuaria que define responsabilidades específicas de protección durante la interfaz buque-puerto.
Evaluación de la protección del buque (EPB)
Evaluación de riesgos orientada a identificar amenazas y vulnerabilidades del buque como base para elaborar, revisar o enmendar el Plan de Protección del Buque.
Evaluación de la protección de la instalación portuaria (EPIP)
Evaluación de riesgos realizada por o para la autoridad designada, utilizada como base para elaborar, revisar o enmendar el Plan de Protección de la Instalación Portuaria.
Evaluación de riesgos
Proceso de identificar, analizar y evaluar riesgos para apoyar la toma de decisiones, comparando resultados con criterios establecidos para determinar necesidades de tratamiento.
Instalación Portuaria
Zona terrestre o marítima que atiende buques SOLAS y está sujeta a requisitos de protección del Código PBIP.
Nivel de Protección
Graduación del riesgo de ocurrencia de un suceso relacionado con protección marítima que determina el grado de medidas a aplicar:
- Nivel 1: medidas mínimas adecuadas en todo momento.
- Nivel 2: medidas adicionales durante un período por aumento del riesgo.
- Nivel 3: medidas específicas reforzadas durante un período limitado ante amenaza probable o inminente.
Oficial de la Compañía para la Protección Marítima (OCPM) / CSO
Persona designada por la compañía para asegurar la EPB, el desarrollo y aprobación del PPB, y su posterior implantación y mantenimiento.
Oficial de Protección del Buque (OPB) / SSO
Persona a bordo responsable, ante el capitán, de la implantación y el mantenimiento del PPB.
Oficial de Protección de la Instalación Portuaria (OPIP) / PFSO
Persona designada para elaborar, implantar, revisar y actualizar el PPIP.
Plan de Protección del Buque (PPB) / SSP
Plan para asegurar la aplicación de medidas a bordo destinadas a proteger personas, carga, provisiones, unidades de transporte y el buque ante riesgos de sucesos que afecten la protección marítima.
Plan de Protección de la Instalación Portuaria (PPIP) / PFSP
Plan para asegurar la aplicación de medidas destinadas a proteger la instalación portuaria y los buques, las personas, la carga, las unidades de transporte y las provisiones, ante riesgos de sucesos que afecten la protección marítima.
SOLAS
Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, base legal del Código PBIP.
Glosario de términos (A–Z)
A
A bordo
En la embarcación.
Abandonar
Dejar el buque utilizando los botes, saltando a tierra, transbordando a otro buque o por cualquier otro medio.
Abarloar
Colocar una embarcación al lado de otra o de un muelle, de forma que quede en contacto por su costado. Si hay varias, se describe como primera andana, segunda andana, etc.
Abarloarse
Amarrarse al costado de otro barco; maniobra útil cuando no se dispone de acceso directo al muelle.
Abarrancar
Encallar, varar o embarrancar.
Abordar
Entrar en colisión una embarcación con otra, deliberada o fortuitamente.
Aleta
Parte del barco comprendida entre el través y la popa.
Alta mar
Situación en el mar, lejos de las costas.
Amarra
Hacer firme un cabo. También, conjunto de cabos usados para sujetar el buque a muelle, boya o fondeo.
Amarradero
Lugar donde se amarra.
Amura
Zona del costado hacia proa donde inicia el afinamiento del casco.
Ancla
Instrumento de hierro o acero que sujeta la embarcación al fondo mediante cable, cabo o cadena.
Arribada
Acción y efecto de arribar; llegada de un buque a puerto, voluntaria o forzosa.
Arribada forzosa
Llegada a un punto distinto del destino por circunstancia que impide continuar el viaje.
Astillero
Lugar donde se construyen y reparan embarcaciones.
Atracar
Arrimarse a un muelle u otra embarcación para amarrarse y realizar operaciones.
Atracadero
Lugar donde puede atracarse sin peligro.
Avante
Delante; buque con arrancada en el sentido natural de la marcha.
B
Babor
Costado izquierdo del barco mirando de popa a proa; asociado a luz roja.
Barco
Buque.
Bita
Pieza metálica de uno o más brazos que sirve para amarrar cabos o cables.
Bodega
Espacio interior del buque destinado al transporte de carga.
Borda
Parte superior del costado del buque, entre la cubierta y la regala.
Bote
Embarcación auxiliar pequeña, usualmente a remo; puede tener vela o motor fuera de borda.
Boya
Objeto flotante fondeado para señalización, amarre o delimitación de zonas/canales.
Buque
Vaso flotante destinado a navegar; en general, embarcación de mayor porte para fines comerciales, estatales u otros no deportivos.
C
Cabo
Cuerda, soga o maroma utilizada a bordo.
Cabotaje
Navegación cerca de la costa guiándose por su conformación.
Cabrestante
Máquina (manual o motorizada) usada para virar cabos o cadenas.
Cadena
Serie de eslabones enlazados entre sí.
Camarotes
Dormitorios o compartimentos de alojamiento en un barco.
Canal
Paso angosto por donde sigue el hilo de la corriente; porción de mar entre dos tierras.
Casco
Armazón del barco: estructura, forro y cubierta (sin incluir arboladura/jarcia).
Costados
Cada uno de los lados del casco de proa a popa.
Crucero
Navegación de varios días; también, buque preparado para ese tipo de navegación.
Crujía
Plano longitudinal de simetría que divide el buque en dos bandas (babor y estribor).
Cubierta
Cierre superior del casco; contribuye a la estanqueidad y forma espacios habitables.
D
Dársena
Recinto artificial protegido dentro de un puerto para abrigo y maniobra de buques.
Defensas
Elementos para proteger el casco del roce o impacto durante el atraque.
Deriva
Desplazamiento lateral respecto a la derrota, principalmente por efecto de corriente.
Derrota
Trayectoria o rumbos seguidos para ir de un punto a otro.
Desatracar
Maniobra inversa a atracar; separar el buque del muelle u otra embarcación.
Desembarcar
Sacar personas o efectos de a bordo y llevarlos a tierra.
Desencallar
Poner a flote una embarcación encallada o varada.
Desguazar
Deshacer el buque para aprovechar materiales en buen estado.
Desplazamiento
Peso del volumen de agua desalojado por la obra viva; equivalente al peso de la embarcación.
Dique
Construcción para contener agua o permitir carena/reparación (dique seco o flotante).
Dotación
Tripulación de un barco.
E
Ecosonda
Sonda electrónica basada en la reflexión de ondas sonoras en el fondo.
Embarcación
Buque.
Embarcadero
Lugar destinado al embarque de personas y efectos.
Embarcar
Introducir personas o efectos en una embarcación; también se aplica al ingreso de agua cuando alcanza la borda.
Embestir
Chocar contra otro barco o contra la costa.
Encallar
Dar la embarcación en fondo duro o entre piedras, quedando inmóvil.
Ensenada
Entrante de la costa que sirve de abrigo a las embarcaciones; si es pequeña, puede llamarse ancón.
Escala de gato
Escalera portátil de cabos/cables con listones, usada para embarque/desembarque.
Esclusa
Paso navegable entre muros que da acceso a una dársena o un dique.
Escollera
Dique de defensa construido con piedras para resguardo contra marejada y corrientes.
Escora
Inclinación lateral del buque respecto a la vertical; también, puntal de apoyo en grada/dique.
Escorar
Inclinarse el buque hacia una banda.
Escotillas
Aberturas grandes en cubiertas para introducir/extraer carga o comunicar compartimentos.
Eslora
Longitud de la embarcación desde el extremo de la proa hasta el extremo de la popa.
Espejo
Parte plana o ligeramente curva de la popa.
Esquife
Bote pequeño.
Estadía
Días y costos que transcurren después del plazo estipulado para carga o descarga de un buque.
Estanqueidad
Propiedad de no permitir ingreso de líquidos. Hermeticidad.
Estela
Rastro que queda en el agua por el paso de la embarcación.
Estibar
Arte de colocar carga y pesos de forma ordenada para estabilidad y seguridad del buque.
Estribor
Costado derecho mirando de popa a proa; asociado a luz verde.
F
Faro
Torre con luz para guía de navegantes en costas y puertos.
Flete
Precio pagado por el transporte por mar (según contrato/servicio).
Fondear
Dejar caer un ancla con su cadena/cabo para que el buque quede sujeto.
Fondeo
Acción y/o lugar donde se realiza el fondeo.
Francobordo
Distancia vertical desde la línea de flotación hasta la cubierta.
G
Garete
Estar a la deriva, sin gobierno, bajo la acción de viento/corriente/oleaje.
Gatera
Orificio/tubo por el cual sale la cadena del ancla desde la caja de cadenas al equipo de virado.
Girocompás
Brújula no magnética basada en el principio del giróscopo.
Gobernar
Dirigir el buque por medio del timón para seguir el rumbo deseado.
Gobierno
Sistema o acción de dirigir el buque; el timón es efectivo cuando el buque se desplaza.
GPS
Sistema satelital de posicionamiento global para determinar posición, hora y parámetros asociados.
Grillete
Herraje en forma de “U” con perno, de múltiples aplicaciones a bordo.
Guardia
Servicio de vigilancia en navegación; también el grupo o el tiempo del turno.
Guía
Cabo fino para lanzar amarras o pasar cabos; también, herraje para guiar cabos.
H
Hélice
Elemento propulsor del buque.
Hidrófono
Aparato que recoge sonidos submarinos y permite determinar su marcación/procedencia.
Hincar
Enganchar el ancla en el fondo.
Huracán
Viento de extraordinaria velocidad, generalmente de origen tropical.
I
(Sin términos registrados)
J
(Sin términos registrados)
K
(Sin términos registrados)
L
Lancha
Embarcación de servicio de un buque, usualmente mayor que otros botes auxiliares.
Largar
Soltar o dejar libre un cabo.
Lastre
Material de alto peso específico utilizado para aumentar estabilidad.
Latitud
Ángulo entre el ecuador y el paralelo del lugar; se mide en grados, minutos y fracción.
Legua
Medida tradicional equivalente a tres millas.
Levar
Levantar el ancla del fondo.
Línea de flotación
Línea que separa la obra viva de la obra muerta.
Línea de crujía
Línea imaginaria central que divide el buque longitudinalmente en dos mitades simétricas.
Línea de vida
Cabo/sistema de seguridad en cubierta para evitar caída al agua, usado con arnés.
Litera
Cama fija en mamparos o estructura del buque.
Longitud (geográfica)
Ángulo entre el meridiano del lugar y el de Greenwich.
Luces de navegación
Luces reglamentarias para identificar rumbo/posición/situación del buque (COLREG/RIPA).
Luz blanca
Luz de alcance o de fondeo según situación de navegación.
Luz roja
Luz situada a babor.
Luz verde
Luz situada a estribor.
M
Mamparo
Tabique o pared interior del buque que divide los espacios y contribuye a la resistencia estructural y estanqueidad.
Maniobra
Conjunto de operaciones que se realizan para gobernar, atracar, desatracar, fondear o mover una embarcación.
Marea
Movimiento periódico de ascenso y descenso del nivel del mar producido por la atracción gravitatoria de la Luna y el Sol.
Marina
Puerto o instalación destinada principalmente al atraque y servicio de embarcaciones menores y de recreo.
Mástil
Palo vertical del buque destinado a sostener velas, antenas, luces o equipos.
Milla náutica
Unidad de distancia utilizada en navegación, equivalente a 1.852 metros.
Molinete
Máquina de eje horizontal utilizada para levar anclas o virar cadenas y cabos.
Muelles
Construcciones portuarias destinadas al atraque de buques.
N
Navegación
Arte y ciencia de conducir una embarcación de un punto a otro con seguridad.
Navegar
Desplazarse una embarcación sobre el agua.
Nudo
Unidad de velocidad en navegación equivalente a una milla náutica por hora.
También: forma específica de enlazar un cabo.
O
Obra viva
Parte del casco que se encuentra sumergida bajo la línea de flotación.
Obra muerta
Parte del casco que queda por encima de la línea de flotación.
Oleaje
Movimiento ondulatorio del mar producido por el viento.
Orza
Elemento retráctil o fijo que reduce la deriva lateral de una embarcación.
P
Pantoque
Zona curva del casco situada entre el fondo y el costado.
Paso
Distancia teórica que avanza una hélice en una revolución completa.
Proa
Parte delantera del buque.
Popa
Parte trasera del buque.
Puerto
Lugar protegido de la costa donde los buques pueden fondear, atracar o realizar operaciones comerciales.
Puntal
Distancia vertical medida desde la quilla hasta la cubierta principal.
Q
Quilla
Elemento estructural longitudinal inferior del casco que constituye la espina dorsal del buque.
R
Rada
Bahía o ensenada amplia y poco protegida donde los buques pueden fondear.
Rumbo
Dirección que sigue o debe seguir una embarcación en su navegación.
Regala
Refuerzo longitudinal situado en la parte superior del costado del buque.
Remolcar
Arrastrar una embarcación con otra mediante un cabo o cable.
S
Sentina
Parte más baja del interior del casco donde se acumulan líquidos.
Sonda
Medida de la profundidad del agua en un lugar determinado.
Superestructura
Construcción situada sobre la cubierta principal del buque.
Singladura
Distancia recorrida por un buque durante un período de 24 horas de navegación.
T
Timón
Elemento móvil utilizado para dirigir el rumbo del buque.
Travesía
Navegación entre dos puertos o puntos determinados.
Través
Dirección perpendicular al eje longitudinal del buque.
U
(Sin términos registrados)
V
Varar
Sacar voluntariamente una embarcación del agua o quedar apoyada en el fondo.
Velocidad
Rapidez de desplazamiento de un buque, medida generalmente en nudos.
Viento
Movimiento del aire que influye directamente en la navegación.
Virar
Recoger un cabo, cadena o cable.
W
(Sin términos registrados)
X
(Sin términos registrados)
Y
(Sin términos registrados)
Z
Zarpar
Salir del buque del puerto o fondeadero para iniciar la navegación.
Zona portuaria
Área terrestre y acuática destinada a las operaciones portuarias y al servicio de los buques.
Preguntas frecuentes sobre el Código PBIP y la terminología marítima
¿Qué es el Código PBIP y cuál es su objetivo principal en la protección marítima internacional?
El Código PBIP es el marco normativo internacional de la OMI destinado a prevenir actos ilícitos que puedan afectar la protección de buques e instalaciones portuarias mediante gestión del riesgo, responsabilidades definidas y medidas proporcionales a la amenaza.
¿A qué buques e instalaciones portuarias aplica obligatoriamente el Código PBIP?
Aplica a los buques sujetos al Convenio SOLAS, a las instalaciones portuarias que los atienden, a las compañías navieras y a los gobiernos contratantes responsables de su supervisión y control.
¿Cuáles son los niveles de protección establecidos por el Código PBIP y cuándo se aplican?
Se establecen tres niveles: Nivel 1 (operación normal), Nivel 2 (riesgo elevado) y Nivel 3 (amenaza probable o inminente). Cada nivel define la intensidad de las medidas de protección a aplicar.
¿Qué funciones cumplen el OPB, el OPIP y el CSO según el Código PBIP?
El OPB implementa el PPB, el OPIP implementa el PPIP y el CSO coordina y supervisa la protección a nivel compañía.
¿Qué consecuencias puede tener el incumplimiento del Código PBIP para un buque o una instalación portuaria?
Puede generar observaciones y no conformidades, restricciones operativas y comerciales, sanciones administrativas y aumento del riesgo de incidentes de protección.
¿Qué es una Declaración de Protección Marítima (DPM) en la interfaz buque-puerto?
Documento acordado entre el buque y la instalación portuaria que define responsabilidades específicas de protección durante su interacción, conforme al Código PBIP.
¿Cuál es la diferencia entre babor y estribor en una embarcación?
Babor es el costado izquierdo mirando de popa a proa, asociado a luz roja; estribor es el costado derecho, asociado a luz verde.
¿Qué significa encallar y en qué se diferencia de varar un buque?
Encallar es quedar inmovilizado al tocar un fondo duro o rocoso; varar es quedar apoyado en el fondo, pudiendo ser voluntario o accidental según el caso.
¿Qué se entiende por fondear y cuál es la diferencia entre fondeo y atraque?
Fondear es sujetar el buque al fondo mediante un ancla; el fondeo es la acción o el lugar donde se realiza. El atraque implica amarrar el buque a un muelle u otra estructura fija.
¿Qué son las luces de navegación y por qué son obligatorias en los buques?
Son luces reglamentarias que permiten identificar posición, rumbo y situación del buque, exigidas por el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en el Mar (COLREG/RIPA).
Fuente y nota de uso
Referencia normativa: Código PBIP (ISPS Code) y Convenio SOLAS (marco OMI).
Referencia terminológica: Diccionario náutico (utilizado como fuente de consulta con fines académicos y formativos).
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