¿Porque las instalaciones portuarias tienen un número IMO si no son buques?
Las instalaciones portuarias tienen número OMI (IMO Port facility number) que en sí es un código utilizado para los lugares del transporte y el comercio adoptado por las naciones unidas, para la Facilitación del Comercio y las Transacciones Electrónicas (CEFACT/ONU).
Ver https://tfig.unece.org/SP/contents/recommendation-16.htm
Ver. https://unece.org/fileadmin/DAM/cefact/recommendations/rec16/rec16_3rd_1998_ecetrd227.pdf
La Recomendación No. 16 sugiere el uso de un sistema de códigos de cinco caracteres, el LOCODE/ONU para designar lugares como puertos, aeropuertos y terminales de carga terrestre, etc. que son sitios de recepción y envío para el movimiento de mercancías en el comercio internacional. El código se basa en el código de alfabeto de dos letras para representar los nombres de los países, ISO 3166-2. Ejemplo: CH ISO 3166 para Suiza, CHGVA LOCODE/ONU para Ginebra, Suiza.
El LOCODE/ONU constituye una de muchas listas de códigos que se usan para alinear documentos y datos de comercio. Presenta un cuadro para todos los lugares con la siguiente información:
el código de cinco dígitos, el nombre del lugar, la subdivisión (basada en el ISO 3166 cuando sea posible), la función:
1 = puerto (para cualquier clase de transporte fluvial)
2 = terminal ferroviaria
3 = terminal terrestre
4 = aeropuerto
5 = oficina de intercambio postal
6 = Depósito de Despacho Interior DDI o "Puerto Seco", "Terminal de Despacho Interior", etc.
7 = funciones fijas de transporte (p. ej., plataformas petroleras); el clasificador "7" se reserva para esta función. Se apunta que la descripción "terminal de oleoducto" podría ser más pertinente y ampliarse para incluir también a las terminales de energía eléctrica y a las terminales de teleférico.
B = Función de cruce fronterizo
Ver: https://tfig.unece.org/SP/contents/recommendation-16.htm
Lista de códigos por país:
https://unece.org/trade/cefact/unlocode-code-list-country-and-territory
.................
¿Porque las instalaciones portuarias que se les aplica el Código PBIP están relacionadas en el sistema GISIS?
Porque las instalaciones portuarias que presten servicio a buques dedicados a viajes internacionales, como buques de pasaje, incluidas las naves de pasaje de gran velocidad; buques de carga, incluidas las naves de gran velocidad, de arqueo bruto, igual o superior a 500 y unidades móviles de perforación mar adentro, se les aplica obligatoriamente el Código PBIP.
¿Porque el Código PBIP, que es una normativa marítima, incluye las instalaciones portuarias?
Porque la ampliación del Convenio SOLAS 1974 a las instalaciones portuarias se acordó partiendo de la base de que ese Convenio ofrece el medio más rápido para conseguir que las medidas necesarias relativas a la protección marítima entren en vigor y se apliquen prontamente. No obstante, se acordó asimismo que las disposiciones relativas a las instalaciones portuarias se aplicarán únicamente a la interfaz buque-puerto. Ver numeral 5 el preámbulo del Código PBIP.
¿Qué es el sistema GISIS?
GISIS es el Sistema Mundial Integrado de Información Marítima de la OMI que tiene como fin de atender a las solicitudes formuladas por los Estados Miembros para la obtención de acceso público a los conjuntos de datos recogidos por la Secretaría y almacenados en bases de datos fuera de línea.
El GISIS permite consultar la información recogida en los diversos módulos y puede además facilitar el cumplimiento de las prescripciones sobre notificación obligatorias y de carácter voluntario pues por su conducto los proveedores de datos autorizados por los Estados Miembros podrán registrar nueva información o enmendar la existente de forma directa.
Ver Sistema GISIS en línea en la OMI
Cuenta Pública:
Dirigida a usuarios en general, los interesados deben registrarse a través de la página: www.webaccounts.imo.org
……………….
Ejemplo:
https://gisis.imo.org/Public/ISPS/ViewFacility.aspx?ID=5329&Action=View&Contact=View&Country=COL
Port Facility Details / Colombia
Port: Barranquilla (COBAQ)
Facility Details
Port facility name: S.P.R. BARRANQUILLA S.A
IMO Port facility number: COBAQ-0007
Alternative names for this port facility, if applicable: Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A.
Port facility description: Carga General, Granelero,Petrolero
Latitude: 10° 57.00' N
Longitude: 74° 45.00' W
Security Plan Yes
Port facility has alternative security agreements? No
Port facility has approved equivalent security arrangements? No
Port facility has approved port facility security plan (PFSP)? Yes
Date of port facility security plan (PFSP) approval‡: 2008-12-01
Date of most recent review or approval of the port facility security plan (PFSP)‡‡: 2013-12-06
Date of most recently issued Statement of Compliance, if applicable‡‡‡: 2020-12-01
Has this port facility security plan (PFSP) been withdrawn? No
‡ Date of the original approval of the port facility security plan (PFSP).
‡‡ In accordance with section A/16.3.8 of the ISPS Code, the PFSP shall be periodically reviewed and updated. Some Contracting Governments re-approve the PFSP after such a review. This is to be distinguished from the date of original approval. The date of the most recent review or approval is to be given here.
‡‡‡ Some but not all Contracting Governments issue a Statement of Compliance (SoCPF). If applicable, the date of the most recently issued SoCPF is to be given here.
Maritime Security Points of Contact
Name: Samir Tadeo Quiroz Velilla.
Address:
Postcode:
Telephone: +(57)(5)317 371 7892
Fax: +(57)(5)317 371 7892
Email:
Telex:
